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世界领导人会在COP 26会议上考虑海洋的气候作用吗?
在COP 26会议开幕前的几天里,尚不完全清楚海洋问题在目前的会议议程中将占多大的比重,但海洋专家对此寄予厚望。
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壳牌签署合同建造新加坡第一艘全电动渡轮
航运业的未来将涉及使用不同燃料的不同部门,电气化是短途航行脱碳的解决方案,包括港口运营。转向零排放的全电动渡船是壳牌帮助加快航运业实现净零排放雄心的一部分。
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联合国秘书长呼吁全球进入“气候紧急状态”
古特雷斯表示,《巴黎协定》已达成5周年,世界仍未能朝着正确的方向前进。《巴黎协定》承诺将全球平均气温较工业化前水平升幅尽可能控制在1.5摄氏度之内。但《巴黎协定》作出的承诺远远不够,更何况这些承诺远未兑现。目前二氧化碳水平已处于创纪录高位,气温较工业化前水平升高1.2摄氏度。如果不做出改变,气温升幅在本世纪可能达到灾难性的3摄氏度以上。
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DNV GL:脱碳将是海事业未来十年的主题
随着环保监管压力日益增加,脱碳化已经成为全球航运业的一个重要趋势,燃料选择将是航运业迈向脱碳进程的关键决策。近日,在DNV GL大中华区媒体见面会上,DNV GL 高级副总裁兼大中国区总经理科莱(Norbert Kray)先生在接受国际船舶网专访时介绍了DNV GL最新发布的《2050海事展望》,分享DNV GL对航运业未来燃料选择和脱碳进程的看法。



